Directo de la empresahace 9 días
Chief Engineer
Greenpeace International
Buenos AiresPresencial · Por proyecto
Gerencial
Este aviso fue publicado originalmente en inglés, así que es probable que necesites inglés para este puesto. La descripción puede estar traducida automáticamente al español; ante la duda, revisá el aviso original con el botón de postularte.
Greenpeace busca un Jefe de Ingeniería Naval con certificación STCW A-III/2 ilimitada para supervisar la construcción de un nuevo buque en Vigo, España, y luego operar sus sistemas a bordo. Se requiere experiencia en mantenimiento de planta de motores, equipos mecánicos y eléctricos, y gestión de personal de ingeniería.
Por qué aplicar
Si sos ingeniero naval con experiencia en buques de última generación y te apasiona la sostenibilidad, esta es tu oportunidad. Podrás supervisar la construcción de un buque innovador y luego ser parte de su operación, trabajando para una organización de renombre mundial.
Descripción del puesto
Buscamos un Jefe de Máquinas (STCW A-III/2, ilimitado) para unirse a nuestro equipo, comenzando en el astillero donde se está construyendo nuestro nuevo buque. La fecha de inicio requerida sería octubre de 2026 en el astillero de Vigo, España. Nuestro nuevo buque será un buque especial de 75 m de vela (sistema DynaRig), de propósito especial, clase Hielo PC7, propulsión: dos motores eléctricos, doble hélice (CPP), alimentado por 4 motores de doble combustible (metanol y MGO), 4 pilas de combustible (FC) que funcionan con H2 comprimido, paquete de baterías con capacidad de recarga desde las hélices (regeneración), paneles solares, todo conectado a un bus de CC y refrigerado por agua. El buque tiene pabellón holandés y se mantiene en clase DNV, sujeto a inspecciones y revisiones periódicas. La entrega del buque está prevista para octubre de 2027. En este rol, entre otras cosas, harás lo siguiente: Durante tu tiempo en el astillero: - Supervisar la construcción del nuevo buque en colaboración con el equipo de supervisión contratado por OSM Thome. - Asistir a reuniones con el astillero, el equipo en sitio y los equipos remotos sobre el progreso de la nueva construcción. - Familiarizarse con los nuevos sistemas del buque y asistir en el sistema de mantenimiento planificado para la nueva construcción. A bordo de nuestros buques: Responsable ante el Capitán de: - Operación y mantenimiento seguros de la planta de máquinas y equipos. - Seguir el Sistema de Gestión de la Seguridad de Greenpeace. - Guardia segura de la planta de máquinas y equipos en el mar y en puerto de acuerdo con STCW Cap. VIII. - Operación y mantenimiento seguros de todos los equipos mecánicos y eléctricos fuera de la sala de máquinas. - Supervisar el mantenimiento de las embarcaciones semirrígidas (RHIB) y motores fueraborda, y asegurar la preparación técnica de las RHIB para las campañas. - Supervisar el trabajo de todo el personal de máquinas, incluidos los mecánicos de fueraborda y el calderero/soldador. - Establecer las guardias de sala de máquinas en el mar y en puerto. - Emitir instrucciones permanentes claras al personal de máquinas para la guardia, el abastecimiento de combustible y los procedimientos de emergencia de máquinas. - Implementar las instrucciones del Capitán sobre prácticas de trabajo seguras y la política medioambiental a bordo en la sala de máquinas. - Asegurar que no haya descargas ilegales de aceite, basura o aguas residuales desde la sala de máquinas en contravención del Convenio MARPOL enmendado. - Asegurar que el Libro de Registro de Aceite se mantenga correctamente según las instrucciones contenidas en el mismo. - Asegurar que el Separador de Agua Aceitosa (OWS) y el Monitor de Detección de Aceite (ODM), si están instalados, se prueben regularmente y que cualquier conexión ilegal se elimine de inmediato y se informe al Capitán y al Gerente Técnico. - Asegurar que el software de gestión de flotas, cuando se proporcione, se actualice regularmente para el mantenimiento planificado, el control de inventario y las solicitudes de repuestos y consumibles. - Asegurar que los repuestos requeridos se soliciten a tiempo y se haga seguimiento con el Gerente Técnico. - Mantener los libros de registro de máquinas y producir informes mensuales para el Gerente Técnico. - Asignar trabajo y responsabilidades al personal de la sala de máquinas. - Asegurar que la maquinaria que no está en uso regular se pruebe y mantenga periódicamente. - Conferir con el Gerente Técnico sobre procedimientos y políticas para la sala de máquinas y todos los demás equipos. - Asesorar al Capitán a la llegada sobre el estado de todos los equipos y conferir con el Gerente Técnico sobre las prioridades de trabajo en puerto. - Conferir diariamente con el Capitán cuando esté en el mar e informar de inmediato cualquier deficiencia. - Mantener la rendición de cuentas y los libros de registro de todos los repuestos mecánicos y eléctricos, niveles de combustible/agua y repuestos utilizados. - Proporcionar un informe escrito cada mes o al final del viaje, lo que ocurra primero, cubriendo el rendimiento general de la sala de máquinas y los equipos; cualquier área problemática y cualquier recomendación para reemplazo/mantenimiento/equipos adicionales. - Adherirse estrictamente a los procedimientos de abastecimiento de combustible, que deben mostrarse de manera prominente, y registrar las reuniones previas al abastecimiento en el libro de registro de máquinas. - Solicitar al Capitán que asigne temporalmente personal de cubierta a la sala de máquinas cuando sea necesario. - Antes de la entrada y salida del puerto, todos los controles de máquinas se prueban y los registros de las pruebas se ingresan en el libro de registro de máquinas. - Participar en campañas y capacitaciones. Lo que buscamos: - Certificados STCW válidos para Jefe de Máquinas (STCW A-III/2, ilimitado). - Deseable tener experiencia con metanol / combustible LFL, certificado IGF Code. - Deseable tener experiencia previa en un astillero para la toma de posesión de un buque. - Un jugador de equipo a largo plazo con buenas habilidades interpersonales que pueda trabajar con una tripulación diversa. - Apoyo y creencia en los objetivos y valores fundamentales de Greenpeace. Sobre nosotros: Greenpeace es una red de campañas global. Comprende 25 organizaciones nacionales/regionales independientes y una organización coordinadora, Greenpeace International. Greenpeace utiliza la confrontación pacífica y creativa para exponer los problemas ambientales globales y desarrollar soluciones para un futuro verde y pacífico. Nuestro objetivo es garantizar la capacidad de la Tierra para nutrir la vida en toda su diversidad. Eso significa que queremos: - Proteger la biodiversidad en todas sus formas. - Prevenir la contaminación y el abuso de los océanos, la tierra, el aire y el agua dulce de la Tierra. - Poner fin a todas las amenazas nucleares. - Promover la paz, el desarme global y la no violencia. Para postularse: Si comparte nuestra visión, haga clic en 'postularse' en la parte superior de esta página para comenzar su solicitud y cargar su CV (en inglés) a través de nuestro formulario de solicitud en línea. Si tiene alguna pregunta sobre esta vacante o el proceso de solicitud, envíenos un correo electrónico a: [email protected]. Tenga en cuenta que todas las solicitudes deben completarse a través del sitio web y no se pueden enviar por este correo electrónico. ¡Esperamos navegar con usted! FECHA LÍMITE: Lunes 31 de agosto de 2026, 23:59* (CEST)
Responsabilidades
- Supervisar la construcción del nuevo buque
- Asistir a reuniones de progreso de obra
- Familiarizarse con los sistemas del nuevo buque
- Asistir en el sistema de mantenimiento planificado
- Operar y mantener la planta de motores y equipos
- Seguir el Sistema de Gestión de la Seguridad de Greenpeace
- Supervisar la operación y mantenimiento de equipos mecánicos y eléctricos fuera de la sala de máquinas
- Supervisar el mantenimiento de botes inflables rígidos (RHIB) y motores fuera de borda
- Supervisar al personal de ingeniería
- Establecer guardias en la sala de máquinas
- Emitir instrucciones claras al personal de sala de máquinas
- Implementar las instrucciones del Capitán sobre prácticas de trabajo seguras y política ambiental a bordo
- Asegurar que no haya descargas ilegales
- Mantener el Libro de Registro de Aceite (Oil Record Book)
- Asegurar el correcto funcionamiento y prueba del Separador de Agua Aceitosa (OWS) y Monitor de Detección de Aceite (ODM)
- Mantener actualizado el software de gestión de flota
- Solicitar repuestos necesarios a tiempo
- Mantener libros de registro de motores y producir informes mensuales
- Asignar trabajo y responsabilidades al personal de sala de máquinas
- Asegurar el mantenimiento periódico de maquinaria no en uso regular
- Conferir con el Gerente Técnico sobre procedimientos y políticas
- Asesorar al Capitán sobre el estado de los equipos
- Mantener registro de repuestos, niveles de combustible/agua y repuestos utilizados
- Proporcionar un informe escrito mensual
- Adherirse estrictamente a los procedimientos de búnker
- Solicitar personal de cubierta temporalmente a la sala de máquinas cuando sea necesario
- Probar todos los controles del motor antes de la entrada y salida del puerto
- Participar en Campañas y entrenamiento
Habilidades
Gestión de mantenimientoSupervisión de personalOperación de planta de motoresMantenimiento de equipos mecánicos y eléctricosCumplimiento de normativas de seguridad marítima (STCW)Gestión de inventario de repuestosReportes técnicosTrabajo en equipo a largo plazoBuenas habilidades interpersonalesTrabajo con tripulación diversaApoyo a los objetivos de Greenpeace
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